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充电5分钟续航一千公里?海南“神奇电池”惹质疑电源插头

珍城机械网 2022-10-10 02:29:03

充电5分钟续航一千公里?海南“神奇电池”惹质疑

“一块手机钒电池,充电3~5分钟,可持续使用一个半月;一块电动汽车钒电池,充电3~5分钟后,续航能力可达1000公里,而成本造价只有目前锂离子电池的40%,体积和重量分别是锂离子电池的1/25和1/10……”

这是海南媒体对从德国引进的高效钒动力锂电池项目的介绍。真有这么好的电池吗?真能达到这样的技术吗?假如真能达到这么“牛”的效果,是什么让它未能大范围推广呢?

德国来的神奇电池

四月二十日,海南省政府和波恩项目投资有限公司、德国TUG新传动技术有限公司签署战略合作框架协议,未来5年内,波恩项目和德国TUG将联合国际知名品牌和公司及机构,在海南以投资不低于120亿元的规模执行包括高效能钒动力锂电池在内的四大项目。

低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
-20℃充电,-40℃ 3C放电容量≥70%

充电温度:-20~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率:3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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据了解,这一技术的发明人是德国科学家科普林教授,目前他已完成新型钒电池的工艺设计和模块制作,今年第一块模板钒电池将问世。

据海南当地媒体报道,根据测算,经过3~5分钟的充电后,钒电池用在汽车上的续航能力可以达到1000公里;假如用在手机上,能够持续使用一个半月。更为诱人的是,这种电池成本造价是目前锂离子电池的40%,体积和重量分别是锂离子电池的1/25和1/10,可反复充电12000次以上,电池寿命长达20年。

业内:德国大众都没采用

“根据我的了解,德国大众的新能源汽车目前仍然使用的是锂离子电池,假如真有这么好的技术,为何它们自己不用反而给我国用呢?”长期关注新能源汽车的行业专家、江苏常熟合众环保能源技术研究所所长沙永康在接受《每日经济新闻》记者采访时疑惑地表示。

事实上,按照上述说法,以平均每天充电一次计算,12000次的反复充电数可以使电池的寿命长达32年以上。一辆汽车按10年的平均寿命计算,一块上述钒电池可以持续供3辆汽车使用。

低温高能量密度18650 3350mAh
-40℃ 0.5C放电容量≥60%

充电温度:0~45℃
放电温度:-40~+55℃
比能量:240Wh/kg
-40℃放电容量保持率:0.5C放电容量≥60%

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沙永康表示,一般小型电动汽车1000公里的耗电量为150千瓦时~200千瓦时,假如要在3分钟内充满,按照通常的电动汽车工作电压不大于500伏计算,那么充电设备的功率要达到4000千瓦,充电电流为8000安培。而一般电视机的电流为2安培,洗衣机的电流为3安培。

沙永康怀疑,“充电3~5分钟”的说法或许是通过更换电解液的方式完成。钒电池的工作原理是把电储存在电解液中,通过电解液进行循环。沙永康认为,假如把钒电池用在这些可移动的设备上,使用过程中的颠簸会严重影响到电池的性能。

国家发改委能源研究所可再生能源发展中心研究员时璟丽在接受《每日经济新闻》记者采访时也表示,目前钒电池重要用在风能发电和光伏发电上面,没有听说用在手机和汽车上的例子。

还有业内专家指出,由于能量密度相比较较低,以及温度适应性的问题,钒电池目前不可能应用到汽车里。假如真用于汽车,则会出现汽车一半空间被电池占据以及冬天早晨启动不了车、夏季中午电池报废等问题。

昨日(五月五日),记者致电海南省委宣传部,希望能够通过宣传部联系采访投资钒电池的这家公司,不过宣传部人士表示这是“商业秘密”,不方便透露。

而波恩项目一位内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时,也以“重大商业秘密”为由婉拒了记者有关技术方面的询问。该人士同时表示,电池目前还处在研发阶段,不想大肆张扬,也不方便对媒体透露更多信息。

采访上述钒电池战略合作框架协议的海南媒体记者也表示,目前海南该项目并没有实体,还只是一个框架性的协议。

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