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GE发动机助ARJ21支线飞机成功首飞

编者语：中国首架自主研发的支线喷气式飞机ARJ21于11月28日成功完成首飞，GE航空集团为其提供动力，并将助其完成接下来一系列的试飞项目。

2008年12月1日，中国上海—制冷机组—中国首架自主研发的支线喷气式飞机ARJ21于11月28日成功完成首飞，GE航空集团为其提供地砖动力，并将助其完成接下来一系列的试飞项目。

首次试飞时间在这些薄膜中聚苯胺纤维均匀分散在石墨烯夹层之间一个小时，飞行高度达到4000余米，ARJ21的生产制造商中国和PLA和柔性材料等商用飞机有限公司（中国商飞）宣告首飞成功。 GE航空集团为ARJ21提供了一整套推进系统，包括为每架飞机提供两台CFA飞机发动机。

中国商飞计划在月底进行第二次试飞，并于2009年年初进行工程飞行测试。明年还将会有三架飞机加入试飞工作，以确保2010年飞机完成适航取证并交付使用。

首飞之前，ARJ21国内外订单就已达到200多架，这一数字在未来20年有望达到850架。这意味着GE航空集团的CF34发动机销售收入将可能超过40亿美元资阳。

及时采取应对措施

GE航空集团总裁兼首席执行官David Joyce表示说到：“ARJ21的首飞是中国商飞的又一巨大成功。GE和中国商飞近年来发展了稳固的合作伙伴关系，我们在 ARJ21方面的技术合作具有耐火电缆巨大的价值。”

ARJ21是拥有中国自主知识产权面向海内外市场的70到90座支线飞机，由GE航空集团为其提供技术先进的飞机发动机，它的飞行系统由世界领先的欧洲和北美公司提供。中国商飞2002年选定GE的CFA飞机发动机为ARJ21飞机提供动力，之后，GE和中国商飞又在飞机的设计细节、发动机与机身整合阶段进行了密切的合作。

CFA是GE最畅销的CF34系列发动机的成员。目前全球订购和投入使用的CF34发动机已达5000台。凭借其为支线喷气飞机提供的高可靠性和耐久性，CF34发动机已成为全球支线航空市场快速增长的推动力。即使在中国西部的高温、高原条件下，CFA发动机也可满足整个ARJ系列飞机的最大载客量和有效载荷需要。

GE航空集团过去十年在中国取得了长足的发展。GE目前是中国最大的飞机发动机提供商，其GE或CFM发动机（由 GE和斯奈克玛的平股合资公司 CFM国际公司生产）为中国1000架投入运营的飞机提供动力。

GE航空集团是GE下属的一个业务集团，是世界领先的军、民用喷气发动机及部件、以及为飞机提供数字化、电力和机械系统集成的供应商。GE航空集团在全球的服务络为其产品提供全面支援。如需更多详情，请访问。